摘要:本文就压力分散型、拉压分散型锚索的锚索锁定张拉力损失、边坡岩土体蠕变导致锚索预应力损失等问题进行了阐述探讨。

摘要:本文对传统平衡回路进行详细分析,指出传统平衡回路应用的局限性,同时引入一种新型平衡回路,有效解决了液压系统中液压缸在负载下行过程中产生冲击振动、能量消耗大而引起发热等问题。

摘要:本文按锚索锚固段的受力特点,将目前工程中已出现的预应力锚索分为荷载集中型、荷载分散型和拉压复合型三类,每类中选择一种作为代表,将目前工程中应用较多的压力分散型锚索、二次灌浆全长粘结锚索和拉压复合型锚索的结构、受力特点、施工要点作了较详细的分析。文中特别强调各种锚索作为永久支护使用时应注意的结构措施

摘要:针对几个在建国家重点工程中锚索设计与施工的几个问题进行了较详细的讨论,提出我们的看法。重点讨论了非粘结型锚索的优缺点,用作永久锚索时的合理结构以及适用条件。

摘要:小湾水电站工程地质情况之复杂、边坡防护施工难度之大、施工任务之艰巨可以说在同类工程建设中是绝无仅有的。本文主要通过引水沟堆积体2#山梁抢险边坡工程的施工和在施工中针对极其复杂的地质情况采用的特殊施工工艺进行介绍和剖析,重点介绍偏心钻跟管钻进、双管接力钻进等钻孔施工工艺和方法,以及作者在施工中为解决孔内多处不同深度的大裂缝不跑风、不漏浆的问题,采用的孔内摄像、封堵裂缝等措施而做出的尝试,同时对此抢险工程设计尚存在的不尽完善之处提出作者的一点改进意见,希望能为岩土工作的同行们能起到一点抛砖引玉的作用,促进我国岩土锚固工程技术的更快发展。

摘要:随着锚索在岩土工程加固中的普及，近期人们普遍关注的焦点是锚索的永久性问题。锚索的永久性与锚索的结构和锚索材料有关，也与锚索所处环境及人为因素有关。本文试图就锚索可能遭到的破坏因素及防护，提出永久锚索的合理结构，供同行参考。

摘要:本文阐述了目前岩土工程加固中常用的预应力锚索的结构、优缺点及适用条件,特别强调了各种锚索作为永久支护手段时的规范结构本文目的在于使锚索应用者对各种锚索有个正确的认识,修正不规范的施工方法, 并在设计锚索时,根据岩体性质、工程要求以及锚索作用,正确选择锚索类型。

摘要:简要介绍了两座大型斜拉桥(南京长江第二大桥南汊桥和润扬长江公路大桥北汊桥)索塔锚固区的节段足尺模型试验,研究了索塔锚固区的抗裂安全系数和极限承载力;同时,还对索塔锚固区预应力索的合理布置形式、索塔节段模型对索塔整体的仿真效果等进行了研究,对于斜拉桥索塔设计具有理论指导意义和实用价值。

摘要:施工中要注意的问题:锚固段钢绞线的清洗拉力型锚索的拉力是依赖钢绞线与注浆体的粘结力经由注浆体传递给孔周的岩体，因此，锚固段钢绞上的油脂必须清洗干净。钢绞线上的防锈脂已渗入7根钢丝的内部空间，不能只清洗表面，必须把钢绞线散开，7根钢丝分别洗干净后再复原。这样做很麻烦，仅适用于锚索量小的工程。对于大型边坡工程，宜采用在封闭容器内用90℃以上高温水喷射清洗，这种方法不用散开钢绞线而且洗得干净；

摘要:江西省泰(和)—赣(州)高速公路处于山岭重丘区,其中有一段高边坡最大挖方高达98m。地质情况为全风化～强风化花岗岩,呈碎裂结构,极易产生坍塌、滑移等现象,影响边坡稳定。针对此段路堑边坡工程地质条件,设计上综合考虑采用了预应力锚索加固的方案。本文通过工程实践就预应力锚索在高陡路堑边坡和地质条件复杂的情况下应用的施工要点、方法、监控量测和注意事项等方面作了阐述

摘要:龙滩水电站边坡地质条件复杂,进水口边坡最大坡高达435m,为保证左右岸高边坡的整体稳定和工程的长期运行安全,龙滩工程左、右岸边坡加固支护中使用了1000kN、2000kN和3000kN级预应力锚索,来提高边坡的整体稳定性。本文主要介绍了预应力锚索的设计、构造及张拉程序等

摘要:文中提出了一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置系列。该种装置是在参考国外体系基础上,在国内率先研发成功的产品系列,其主要部件—连接锚索的索体采用隔离防腐的钢绞线组成,其两端锚具采用将多根钢绞线集中在一起整束挤压锚固的方法制成。文中对该装置的构成、特点、试验和工程设计及应用进行了详细的描述。研究结果表明该装置具有结构紧凑、静载性能好、疲劳寿命高和锚固可靠等特点,为我国桥梁结构在强烈地震作用下的安全提供了一种可靠的保障。该体系经过在我国台湾等地区的工程应用验证

摘要:在核电站安全壳的研究中,预应力的分析计算是十分重要的一部分。安全壳预应力筋分布密集、复杂,特别是在闸门洞口这个敏感部位更是出现了三维空间曲线形状,加大了摩擦损失,必须予以考虑。本文通过对CPR1000堆型安全壳预应力的摩擦及锚固损失分析,给出了反向摩擦影响长度的简单计算方法和安全壳标准段,闸门洞口附近以及安全壳穹顶预应力筋沿长度方向的应力变化曲线,供工程设计人员参考。

摘要:以南宁市邕江大桥体外预应力加固工程为背景,采用空间有限元分析方法,对锚固在原结构一般梁截面的锚固结构进行细部分析,根据获得的空间应力分布特点,考虑采用槽钢、螺纹钢和钢筋层对锚固结构进行局部加固的构造措施,分析表明:在锚固结构与原结构交接部位设置槽钢、螺纹钢,能有效地降低该位置混凝土的应力集中,使得应力分布趋于均匀,局部应力满足规范限值要求。同时,工程实践表明,该有限元细部分析方法较为符合实际锚固结构的受力特点,其计算结果和局部加固的构造措施,可作为同类体外预应力加固桥梁锚固结构设计和施工的重要参考。

摘要:本文介绍了桥梁健康监测的基本含义、研究开发的紧迫性和意义,综述了其研究现状、存在的问题,并对进一步的研究进行了展望。

摘要:本文阐述了目前岩土工程加固中常用的预应力锚索的结构、优缺点及适用条件，特别强调了各种锚索作为永久支护手段时的规范结构。本文目的在于使锚索应用者对各种锚索有个正确的认识，修正不规范的施工方法，并在设计锚索时，根据岩体性质、工程要求以及锚索作用，正确选择锚索类型，达到工程加固的最佳效果。

摘要:3．2施工中要注意的问题 3．2．1锚固段钢绞线的清洗拉力型锚索的拉力是依赖钢绞线与注浆体的粘结力经由注浆体传递给孔周的岩体，因此，锚固段钢绞上的油脂必须清洗干净。钢绞线上的防锈脂已渗入7根钢丝的内部空间，不能只清洗表面，必须把钢绞线散开，7根钢丝分别洗干净后再复原。这样做很麻烦，仅适用于锚索量小的工程。对于大型边坡工程，宜采用在封闭容器内用90℃以上高温水喷射清洗，这种方法不用散开钢绞线而且洗得干净；

摘要:

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摘要:在水利水电工程建设中,通常采用预应力锚索(杆)加固不稳定边坡以改善其稳定性。然而,至今为止,对预应力锚固的设计大多过于保守,造成过多的工程浪费,锚固设计理论与方法有待于深入研究。通过对影响岩锚设计参数的因素分析,应用优化与决策理论,提出了岩锚设计参数的确定方法,建立了岩锚支护设计决策支持系统RSASYS,为工程设计人员进行岩锚设计提供了一种新的分析方法。实践证明该方法可行并可获得巨大的经济效益。