摘要:随着高速铁路快速发展，铁路跨越桥梁结构呈多样化，超大路度、超大重量成为高铁跨江桥梁的主要特点，其中大跨度、大吨位的钢架梁由于其具有优良的特点，成为铁路跨越江河的主要结构体系，在江河、峡谷架设大吨位钢析梁施工方法和工艺的创新性成为成功安装大跨度、大吨位钢梁的关键。基于多点同步液压控制、柔性牵引、钢节点滑靴承载等技术是实现大跨度大吨位钢梁架设安装关键创新技术，该技术的成功运用为同类跨越江河、峡谷的大跨度、大吨位钢析桥梁建造提供参考和经验借鉴。

摘要:针对传统桥梁外观检测手段在实践中存在的诸多不足,提出基于多旋翼无人机的桥梁外观检测技术。该技术利用无人机搭载摄像头近距离提取桥梁表面图像,采用图像处理技术的方法检出表面缺陷。结合厦门海沧大桥工程,应用结果表明该技术能够高效、全面和准确地完成桥梁外观检测作业。

摘要:桥梁是交通工程的关键节点和枢纽工程,也是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现。桥梁智能化是知识经济时代下桥梁的发展趋势,也是我国由桥梁大国迈向桥梁强国过程中关键性的一步。通过围绕桥梁高性能智能材料、桥梁智能建造技术与装备、桥梁智能监测检测技术及装备以及基于信息技术的桥梁智能养护管理4个方面,论述了我国桥梁智能化的发展概况。

摘要:根据良庆大桥的工程特点和施工现场的情况,对目前常用的主缆架设牵引系统进行了改进,提出了新型的单线三段往复式牵引系统,并应用于此工程。该系统的应用大大提高了主缆架设效率,缩短了施工工期,保证了施工质量。该方法为我国大跨径悬索桥的主缆架设施工提供了借鉴,具有重要的推广价值。

摘要:钢筋套筒灌浆连接技术是近年来在我国发展应用的新型钢筋连接方式,介绍了钢筋套筒灌浆连接技术的国内外发展现状和钢筋套筒灌浆连接接头的构造,对灌浆料进行试验研究,基于S6公路上一座桥梁工程,对钢筋套筒灌浆连接技术在实桥中的应用进行了研究,取得了良好的效果,可为同类型的工程应用提供参考。

摘要:结合北盘江大桥的实际情况,从拉索特点、拉索结构、锚固单元有限元分析等方面介绍OVM250钢绞线拉索体系在世界第一高桥—北盘江大桥上的成功应用。验证了OVM250钢绞线斜拉索"化整为零"的现场制索方式,能够解决交通不便、恶劣环境对拉索施工造成的局限性难题,具有无需大型制索、运输、吊装和张拉牵引设备及整体防护性能优越等优势。

摘要:为研制出能够满足FAST工程要求的高耐疲劳性能主索,对索网主索的疲劳性能进行创新性研究,并通过拉索疲劳试验验证主索原材料、锚具结构、索体结构及关键制造工艺的创新性设计与改进,实验结果证实,改进创新后的索网主索能够承受的最高疲劳应力幅可达500MPa,满足了FAST工程的高耐疲劳性能要求。