黄颖,朱万旭,付委,蒋业东,陆明俊,兰进军,肖红文,韦帏,唐小萍,赵勇
2009, 13(03):3-8. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.001
摘要:液化天然气混凝土外罐中采用预应力技术,要求预应力锚具产品符合欧洲标准ETAG013的有关试验要求,以满足其低温使用要求。文章着重介绍了OVM公司19孔低温锚具的静载试验过程及结果。
2009, 13(03):9-12. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.002
摘要:采用弯拉试验方法对碳纤维布与钢构件粘结性能进行了试验。研究了碳纤维布粘贴厚度、宽度与长度对粘结强度的影响。试验结果表明:随着粘贴厚度的增加,极限承载力逐渐增加,但不是简单的线性关系;随着粘贴宽度与钢试件的宽度比值增加,极限承载力逐渐降低;纤维布与钢结构的有效粘结长度大约在120~150mm之间
2009, 13(03):13-16. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.003
摘要:本文介绍了世界上首座大跨径曲线桥梁非对称外倾拱桥及其系杆,一种直线弹性孔道转向器被设计应用于该桥梁。直线弹性孔道转向器放置于拉索圆弧切线处,拉索在转向器处形成的偏移量很小,可通过孔道的弹性变形达到合理的转向,依靠孔道壁的弹性压缩变形,形成适当的弯曲线形
2009, 13(03):17-20. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.004
摘要:简要介绍了苏丹共和国TUTI大桥缆索结构,以及主缆的架设、辅助猫道的架设及调整、索夹与吊索的安装等上部悬吊结构关键施工技术
2009, 13(03):21-23. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.005
摘要:文中介绍了世界上最大的可升降桥—法国福楼拜桥(Le Pont Flaubert)所处的自然环境、地理位置和概况,对法国福楼拜桥工程设计和施工中的主要技术创新、桥梁的特点等情况做了介绍。可升降桥既可解决城市交通的基本需要,也可保证大型船舶的通过,最大程度的保留了城市的航海文化,亦是桥梁和环境的和谐统一
2009, 13(03):24-26. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.006
摘要:本文原作者为印尼著名华裔桥梁设计师梁庆昌教授。文章介绍了印尼Grand Wisata斜拉桥的设计和应用的新技术。该桥尽管跨度不大,但代表了印尼在混凝土斜拉桥建筑方面应用的一些新技术:高强度自密实混凝土、斜拉桥系统中预拱度的预制梁、斜拉索使用无粘结环氧钢绞线
2009, 13(03):27-29. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.007
摘要:预应力锚索锚固作用机理复杂,影响预应力锚固效果的因素众多,锚固力损失与材料性质、被锚固介质力学特性、锚夹具质量、施工工艺等因素有关。锚索施工工艺对锚索锚固力损失的影响主要体现在孔道成孔工艺,通过孔道成孔工艺研究,推导出了孔道摩擦损失理论计算公式,该公式更加符合工程实际,具有较大的实用价值。同时对孔道成孔引起的锚固力损失提出了相应的工程控制措施
2009, 13(03):30-33. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.008
摘要:本文介绍钢绞线群锚体系悬浮张拉的新型体系转换工艺在剑邑大桥斜拉索施工中的应用。该工艺改变了以往必须在固定端设置带螺牙旋转的螺母才能进行体系转换的做法,取得了较好的效果。
2009, 13(03):34-39. DOI: 10.59238/j.pt.2009.03.009
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