孟凡超,袁洪,彭宝华,周山水,徐国平,王仁贵,刘明虎,刘晓东
2004, 8(03):2-6. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.001
摘要:简述了厦门海沧大桥的工程概况及桥型方案,着重介绍其预应力锚碇体系的设计要点及特点。
2004, 8(03):7-11. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.002
摘要:重庆长江李家沱大桥主桥为双塔双索面预应力砼斜拉桥,主跨跨径444m。主梁为双主梁断面,采用前支兰的斜拉组合挂兰对称悬臂浇筑施工。
2004, 8(03):12-18. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.003
摘要:介绍了京山线沙河特大桥体外预应力技术加固预应力混凝土梁的设计,以及其加固前后的试验结果。
2004, 8(03):19-20. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.004
摘要:小浪底排沙洞承担了水库的排沙及部分泄洪任务,应用水头122m。为防止衬砌在高压水头作用下开裂,原设计采用了有粘结预应力混凝土衬砌方案。经现场试验研究及计算分析,决定改为无粘结预应力结构衬砌方案,新方案的设计研究工作内容包括无粘结预应力混凝土衬砌的结构布置、预应力混凝土结构的应力特性分析、预应力构件及设备的参数论证和选型等。
2004, 8(03):21-26. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.005
摘要:永久船闸高边坡是三峡工程的重要建筑物,也是船闸结构的重要组成部分,规模巨大,技术复杂。确定合理的设计原则,选定合适的安全度标准,拟定合理的开挖形态和进行恰当的加固支护,制定合理的开挖与加固施工程序,确保边坡稳定和变形满足结构及运行要求是船闸高边坡设计中研究的主要问题。本文结合围绕高边坡设计所进行的大量试验及分析研究成果,系统介绍了船闸高边坡的基本设计思想及开挖与加固支护基本设计方案。
2004, 8(03):27-32. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.006
摘要:本文介绍了上海浦东国际机场第一期工程中的航站楼钢结构研究设计,包括其特点和分析,特别是抗震和抗风设计。文中简要地阐述了其模型风洞实验的结果。
2004, 8(03):33-37. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.007
摘要:本文结合南京国际展览中心工程,对超长混凝土结构的设计、温度应力的有限元分析以及施工措施等进行了深入的探讨,并介绍了长期测试结果。
2004, 8(03):37-39. DOI: 10.59238/j.pt.2004.03.008
摘要:宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥,总体布置为(128.08+348+348+120.35)m。介绍了该桥的合理性及结构特点。
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