摘要:漳州战备大桥的主桥采用主跨132 .0m部分斜拉桥,引桥采用跨度32.0m的连续梁。本文介绍了该桥的总体设计,包括主桥方案比选,主、引桥设计,景观设计等内容。

摘要:漳州战备大桥主桥为(80.8+132.0+80.8)m双塔单索面三跨连续部分斜拉预应力混凝土箱梁桥,介绍其主桥斜拉索的布置、体系构造以及受力。

摘要:漳州战备大桥主桥为预应力混凝土部分斜拉桥,主塔采用索鞍结构。本文介绍该主塔鞍座模型试验,研究鞍座处的受力特点及应力分布,并对主塔鞍座进行有限元空间分析

摘要:漳州战备大桥斜拉索采用OVM200型平行钢绞线拉索体系。本文介绍了该斜拉索挂设安装及斜拉索的等值张拉工艺,为部分斜拉桥的施工和评定提供经验数据。

摘要:漳州战备大桥塔顶采用鞍座式拉索体系,为国内首次使用,本文介绍该拉索体系的防护措施及施工方法。

摘要:漳州战备大桥主桥为单索面三跨预应力混凝土部分斜拉桥,该桥的斜拉索结构的受力与普通的斜拉索有着本质的区别。本文介绍了该体外预应力式斜拉索的施工监理过程及控制要点。

摘要:结合漳州战备大桥的设计和施工情况,浅析部分斜拉桥的受力原理、桥式特点及设计要点。

摘要:

摘要:自从对锚索类型按内锚固段受力状态科学地分为:拉力型、压力型、荷载分散型;荷载分散型又分为:拉力分散、压力分散、拉压分散型以来,引起岩土锚固工程界技术人员的极大关注,并广泛采用荷载分散型锚索对高速公路边坡、路基以及深基坑支护等复杂地基的加固工程中取得了可喜的成果。当然,对于承载力高的岩体边坡、坝基、洞室加固及抗浮工程,对各种构造物的锚固工程中荷载分散型锚索也不能不说是最佳的选择。本文介绍近年来大量采用荷载分散型锚索结构取代以往常用的拉力型锚索的工程实例,特别是通过对压力分散型锚索与拉力型锚索受力状态的分析比较以及各种功能的优势,肯定其结构的合理性、良好的防护措施、可靠的锚固效果以及方便的工艺,经济的造价,说明新型锚索结构取代拉力型锚索的必然性,这无疑将是岩土锚固界的一场技术革命